Yol ve Otoyol
Güzergâh etüdünden üstyapı imalatına kadar karayolu işlerinin tamamı tek yüklenici sorumluluğunda.
Neler yapıyoruz
Güzergâh etüdü ve aplikasyon, yarma-dolgu toprak işleri, drenaj ve sanat yapıları, alttemel ve temel serimi, esnek (BSK) veya rijit (beton) üstyapı imalatı, yatay-düşey işaretleme ve otokorkuluk montajı.
Çalışma süreci
Zemin etüdü ve malzeme ocağı tespitiyle başlıyoruz. Kazı-dolgu dengesi iş programına bağlanıyor, sıkışma kontrolleri katman katman yapılıyor. Üstyapı serimi öncesinde karışım dizaynı laboratuvarda doğrulanıyor; serim ve sıkıştırma sıcaklık takibiyle yürütülüyor.
Standartlar
Geometrik tasarım ve üstyapı hesabı Karayolları teknik şartnameleri ile AASHTO yaklaşımına uygun yürütülür; agrega ve bitüm deneyleri EN standartlarına göre yapılır.
Greyder, silindir (vibrasyonlu ve lastik tekerlekli), finişer, distribütör, asfalt plenti erişimi ve saha laboratuvarı. Sıkışma kontrolü nükleer yoğunluk ölçer veya kum konisi ile katman bazında yapılır.
Trafiğe açık kesimlerde geçici trafik yönetim planı zorunludur; işaretleme ve yönlendirme her vardiyada kontrol edilir. Malzeme kabulünde numune alma ve deney kayıtları dosyalanır.
Ön yeterlilik ve keşif
İhale dosyasını inceliyor, sahayı geziyor, mevcut durumu ve işverenin beklentisini yazılı hâle getiriyoruz.
Metraj ve teklif
Kalem bazlı metraj çıkarıp kapsamı net tanımlanmış bir teklif sunuyoruz; hariçler açıkça yazılır.
Planlama ve izinler
Tek iş programı, kaynak planı ve gereken izin süreçleri kuruluyor.
İmalat
Şantiye kurulur, altyapı ve üst yapı tek takvimde yürütülür ve düzenli olarak raporlanır.
Teslim
Eksik listesi kapatılır, as-built belgeler devredilir.
Yol ve Otoyol
Arter, cadde ve sokaklarda otokorkuluk yapımı
Malatya–Çetinkaya ve Malatya–Yolçatı hatlarında balast tutucu otokorkuluk yapımı
BUSKİ ilçeler asfalt yapım ve onarım işleri
Liman sahası yatay işaretleme (termoplastik ve çift komponent boya)
SSB beton yol yapımı
Yenice ve Biga ilçelerinde BSK yol kaplama işleri
Mevcut yol üzerinde trafiği kapatmadan çalışabiliyor musunuz?
Evet. Kademeli şerit kapatma ve geçici trafik yönetim planıyla çalışıyoruz; plan idare onayından geçtikten sonra uygulanıyor.
Asfalt mı beton yol mu öneriyorsunuz?
Trafik yükü, zemin taşıma gücü, iklim ve bakım bütçesi birlikte değerlendirilir. Ağır taşıt yoğunluğu yüksek ve bakım erişimi zor güzergâhlarda rijit üstyapı öne çıkar.
Yeni Projenizi Birlikte Planlayalım
Projenizin kapsamını paylaşın; ekibimiz sahayı değerlendirip kalem bazlı bir teklif hazırlasın.
Projeniz için teklif alın
Formu doldurun; mühendislik ekibimiz kapsamınıza uygun bir değerlendirmeyle dönsün.